9 Kereta Terbaik untuk Ibu dan Ayah yang Hebat

Subaru tidak mencipta gerabak stesen AWD yang menunggang tinggi, tetapi ia akan mempopularkan dan menyempurnakannya. Pedalaman 2023 menggabungkan keyakinan lasak sepanjang musim/semua keadaan dengan adab pemanduan yang mantap, reputasi yang diperoleh dengan baik untuk ketahanan dan kebolehpercayaan serta rangkaian pakej kemasan dan keselesaan makhluk untuk setiap bajet.

Semasa pandu ujinya, Rothman mendapati bahawa walaupun Outback mempunyai banyak kelegaan tanah, ketinggiannya yang lebih rendah berbanding SUV tradisional menjadikan keluarga dan barangan mereka keluar masuk lebih mudah daripada biasa.

Mazda3 adalah kegemaran abadi bagi kami kerana ia menyampaikan lebih banyak daripada jumlah bahagian yang jelas. Walaupun ia kelihatan sangat mewah di dalam dan di luar (hampir Itali!), ia sebenarnya mampu milik, agak jimat dengan gas dan pemanduan dengan bakat kesukanan yang memberikan pergerakan yang pantas dan tenang.

Walaupun kami biasanya mengesyorkan hatchback untuk keluarga memandangkan kepraktisan tambahan yang mereka tawarkan, kami mendapati bahawa palka melengkung pada Mazda3 mengurangkan keterlihatan dan kapasiti kargo, jadi empat pintu adalah cara untuk pergi ke sini. Rothman menyatakan bahawa berdasarkan saiz dan penampilannya, Mazda3 benar-benar menjadikan kereta yang ideal untuk keluarga bandar khususnya.

Honda terkenal kerana kebolehpercayaan dan nilainya. CR-Vnya adalah serba baharu untuk tahun 2023, dengan gaya dalaman dan luaran yang lebih lancar, ditambah dengan kecekapan yang dipertingkatkan dalam pilihan enjinnya. Lebih baik lagi: Versi Hybrid Sport pacuan roda hadapan (FWD) kini mencapai gabungan penarafan ekonomi bahan api bandar/lebuh raya sebanyak 40 MPG. (Perhatikan bahawa AWD juga tersedia.)

Anda juga akan temui tempat duduk hadapan yang lebih menyokong, serta lebih banyak ruang kaki, ciri berbaring dan port pengecas tambahan di baris kedua, bermakna lebih selesa untuk semua orang semasa perjalanan jauh. Rothman mendapati bahawa penambahbaikan ini membawa kepada perjalanan yang lebih lancar, dan dia amat menghargai kabin dalaman yang dipertingkatkan.

Apabila pengeluar kereta sukan Jerman mula membina SUV, penyokong setia Porsche bertindak seperti murtad. Tetapi Macan jenama itu akhirnya memenangi peminat tegar dan juga mualaf baru. Dengan keupayaan prasejarahnya untuk menterjemah pengendalian Porsche, pecutan, brek dan janji temu mewah kepada kategori kenderaan baharu, bagaimana mungkin ia tidak? Tempat duduk belakang dan kawasan kargo lebih kecil daripada saingan dari BMW, Volvo dan Mercedes, tetapi kekukuhan, keselesaan dan kebolehgerakan Macan berjaya untuk kami.

Telluride yang kelihatan bosan menyerlah dalam setiap kategori, daripada penjana kuasa yang diperhalusi dan operasi yang senyap kepada bahagian dalamannya yang mewah yang meniru kualiti material kenderaan mewah daripada Mercedes dan Cadillac. Penumpang tempat duduk belakang mendapat bumbung matahari mereka sendiri yang sebenarnya terbuka, yang menggembirakan anak-anak kecil Rothman semasa pandu uji. Satu lagi ciri hebat: Apabila pemandu ingin memberitahu penghuni di baris kedua atau ketiga untuk menutupnya (mulut atau telefon mereka), interkom khas membolehkan mereka bercakap terus ke pembesar suara belakang.

Volvo mempunyai reputasi yang diperoleh dengan baik untuk keselamatan dan ketahanan, berinovasi dan penapisan secara konsisten. Baru-baru ini, jenama ini telah menarik perhatian kami dengan bahagian dalaman yang anggun dan mewah yang membuatkan duduk di dalam kabin terasa seperti berehat di kerusi rehat Eames.

Anda akan menemui semua itu dan banyak lagi dalam XC90, yang menampilkan rangkaian kuasa hibrid yang lancar, termasuk pemalam dengan jarak 30 batu. Kerusi kapten baris kedua pilihan memberi laluan kepada bangku belakang yang sesuai untuk penghuni yang lebih muda, bermakna ada sesuatu untuk semua orang. Jika anda sedang berdebat, Rothman mengesyorkan untuk menggunakan kerusi kapten walaupun dengan anak-anak kecil, kerana dia mendapati bahawa pemisahan itu memudahkan untuk melalui ke barisan belakang dan menjaga jarak antara penumpang baris kedua yang berpotensi gaduh.

Mercedes yang besar sepatutnya berasa megah, mewah dan bergaya seperti jongkong — dan GLS adalah semua perkara ini. Ia juga hoverkraf lancar, terima kasih kepada penggantungan udara yang boleh disesuaikan dan kamera yang mengimbas jalan untuk mencari jalan berlubang. Jika anda ingin menjadikan anak-anak anda berasa seperti eksekutif kecil, anda boleh memilih pakej (mahal) Rear Seat Plus, yang menjadikan baris kedua semewah yang pertama, dengan pengecasan telefon tanpa wayar, tempat duduk mengurut dan pengawal seperti iPad untuk sistem infotainmen.